|
Mennyiség
|
Ár
|
||
|
|
|||
|
|
|||
A Parsun F9.8BWS egy megbízható, négyütemű hajómotor, amely optimális egyensúlyt teremt a teljesítmény, a minőség és az ár között. Ideális aktív kikapcsolódáshoz, kereskedelmi használatra és mentési műveletekhez. Magabiztosan kezeli a közepes és nagy méretű hajók vontatását, akár több utassal és rakománnyal a fedélzeten.
Ennek a benzinmotoros külmotornak a megkülönböztető jellemzője az elektromos indító és a manuális tartalékrendszer, amely bármilyen körülmények között kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi a működtetést. Átgondolt kialakítása és korrózióvédelme biztosítja az édesvízzel és a sós vízzel szembeni ellenállást.
Műszaki adatok
Teljesítmény: 9,8 LE (7,21 kW)
Lökettérfogat: 209 cm³
Maximális sebesség: 5000–6000 fordulat/perc
Üzemanyag-fogyasztás: akár 3,4 l/óra
Üzemanyagtartály űrtartalma: 12 l
Holtfa magassága: 381 mm
Indítás típusa: elektromos és kézi indító
Tervezési jellemzők
Kompakt mérete és kiegyensúlyozott architektúrája könnyű szállítást és telepítést biztosít. A tartós fémkeret és a robusztus, többrétegű bevonat védi az egységet a korróziótól. A motortér burkolata tartós műanyagból készült, és egy praktikus retesz rögzíti – menet közben, még hullámos vízben sem nyílik ki.
A CDI gyújtásrendszer nem igényel külső tápegységet, és nincsenek mozgó alkatrészei. Ez stabil gyújtást és magas motormegbízhatóságot biztosít bármilyen fordulatszámon.
Irányítás és működés
A talajmarót egy 40 cm hosszú fogantyúval lehet irányítani. Ergonomikus, gumírozott markolattal rendelkezik, amely kényelmesen illeszkedik a kézbe, még kesztyűben vagy nedves körülmények között is. A gázkar a fogantyú elforgatásával állítható, az erő pedig egy beépített excenterrel szabályozható.
Biztonsági okokból a kezelő ruházatához egy tűvel ellátott vészleállító gomb van rögzítve. Ha valaki véletlenül a vízbe esik, a motor automatikusan leáll.
A fő műszerfalon található a sebességváltó kar: előre, üresbe és hátra. Az indítás csak üresben lehetséges, ami megvédi a sebességváltót a kopástól indítás közben.
Trimrendszer és sekélyvízi mód
A dőlésszög manuálisan állítható, és öt rögzítési pozícióval rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy a Parsun külmotort az adott hajózási körülményekhez igazítsuk. Sekélyvízi üzemmóddal is rendelkezik, amely megkönnyíti a sekély vizekben való navigálást, és megvédi a hajócsavart a sérülésektől.
Hűtőrendszer és védelem
A hűtést a tartályból a kavitációgátló lemez alatti speciális nyílásokon keresztül történő vízvétel biztosítja. A beépített termosztát fenntartja az üzemi hőmérsékletet. A belső csatornák horganyzottak, így megakadályozzák a vízzel való érintkezés okozta károsodást.
A kavitációgátló lemez csökkenti a légcsavar levegőbe jutásának valószínűségét, biztosítva a stabil mozgást és a tolóerő hatékony kihasználását.
Propeller
A standard méretű – 3 x 8 7/8 x 8 1/3” – hajózási minőségű alumíniumból készült. Korrózióálló, és édesvízben és sósvízben egyaránt használható. A gumi lengéscsillapító rögzítés lágyítja az akadályokkal való ütközéseket és csökkenti a tengely sérülésének kockázatát.
Felszerelés
Az alapkészlet a következőket tartalmazza:
- Parsun F9.8BWS csónakmotor
- 12 literes üzemanyagtartály tömlővel és izzóval;
- két tartalék gyújtógyertya;
- vészhelyzeti kézi indítókötél;
- biztonsági ellenőrzés;
- javítókészlet;
- kezelési utasítások;
- gyári csomagolás.