|
Mennyiség
|
Ár
|
||
|
|
|||
|
|
|||
A Tohatsu MFS30C EPL elektromos indítással és távirányítóval ellátott külmotor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve, amely a kettős égéstérrel együtt jelentős üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé teljesítményveszteség nélkül, különösen alacsony fordulatszámon.
A frissített Tohatsu MFS30 motorok 2015-ben jelentek meg új burkolatkialakítással, amely véd a víz behatolása ellen és csökkenti a rezgést. A Tohatsu MFS30 motorok számos új technológiát és innovációt tartalmaznak. Az új burkolatkialakítás sportos megjelenést kölcsönöz nekik, és a légáramlás révén fokozza a hűtést.
A Tohatsu MFS30C EPS külmotor az MFS család egyik legerősebb motorja. Ez a motormodell nélkülözhetetlen a csónakázáshoz, horgászathoz és vadászathoz, mind az amatőrök, mind a profik számára. Ez a négyütemű, 30 lóerős motor évekig megbízható társ lesz. A motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve, amely a kettős égéstérrel kombinálva jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy teljesítményveszteséget okozna, különösen alacsony fordulatszámon.
A Tohatsu motorok védjegyévé vált nagyfokú megbízhatóság és alacsony súly mellett modern kialakításukkal és kiterjedt alapfelszereltségükkel is kiemelkednek a tömegből. A motorok megfelelnek a legszigorúbb EPA 2006 és CARB szabványoknak.
A Tohatsu MFS30 mind a kereskedelmi, mind a hobbihorgászok igényeit kielégíti, kiváló reagálóképességet, gyorsulást, nagy teljesítményt és megbízhatóságot mutatva zord üzemeltetési körülmények között, számos vízi járművön. Az ebbe az osztályba tartozó négyütemű Tohatsu külmotorokat magas üzemanyag-hatékonyság, alacsony üzemeltetési költségek és hosszú élettartam jellemzi.
Előnyök:
- elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
- digitális gyújtásrendszer (CD) biztosítja a motor könnyű indítását;
- nagy teljesítményű generátor és egyenirányító az akkumulátor töltéséhez;
- A hátrameneti fokozat kapcsolókarja elöl található, így könnyebben kezelhető;
- Sekély vízi mód, 6 motordőlésszög-pozíció;
- motoros billenő hajtómű gáz lengéscsillapítóval;
- A kipufogógázok kivezetése a légcsavar agyán keresztül biztosítja a csendes működést;
- a termosztát jelenléte a hűtőrendszerben stabilizálja a hőmérsékleti rendszert;
- A rozsdamentes acél vízpumpa növeli a motor élettartamát és javítja a hűtőrendszer megbízhatóságát;
- a belső elemek cinkbevonata védi a motort a korróziótól;
- 25 literes üzemanyagtartály tömlővel, szerelvényekkel és üzemanyag-ellátó rendszerrel;
- egy új, nagy áttételű (26:12 / 2,17) sebességváltó lehetővé teszi nagy hangmagasságú légcsavarok használatát;
- beépített frissvíz-öblítő rendszer;
- előre telepített alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer három tartományban (850, 950, 1050 fordulat/perc).