A Fisher 46 elektromos külmotort 381 mm és 508 mm fartükörmagasságú felfújható csónakokra, valamint műanyag és alumínium csónakokra tervezték. Használható főmotorként, segédmotorként vagy vontatómotorként. Legfeljebb 4,5 méter hosszú és legfeljebb 1000 kilogramm össztömegű hajókhoz tervezték. Üzemanyag-takarékossága, stabil sebessége és csendes működése ideálissá teszi horgászathoz, vadászathoz és vízi kikapcsolódáshoz, kényelmes és környezetbarát utazást biztosítva káros kibocsátás és zaj nélkül.

A modell előnyei

A Fisher 46 számos előnnyel büszkélkedhet. Először is, megfizethető áron és kiváló minőségű kidolgozással rendelkezik. Tartós és korrózióálló anyagokból készült: ütésálló ABS műanyag, öntött alumínium, könnyű és tartós üvegszál, valamint nejlon. Ez a kialakítás tartósságot és megbízhatóságot biztosít. A működtetése minimális – mindössze egy teljesen feltöltött vontatóakkumulátorra van szükség, így nincs szükség benzinre, motorolajra vagy váltóolajra, így nem kell a motort téliesíteni. Az állítható hosszúságú teleszkópos kormányrúd kényelmes irányítást biztosít. Továbbá környezetbarát – a kipufogógázok és a zaj hiánya kellemes légkört teremt a kikapcsolódáshoz. Könnyű súlya megkönnyíti a hordozást és a telepítést. A LED töltésjelző valós időben figyeli az akkumulátor állapotát.

A grafitkefékkel ellátott villanymotor védett a korróziótól és a víz behatolásától. Működés közben víz alatt működik, így a beáramló víz hatékony hűtést biztosít, és megakadályozza a túlmelegedést nagy sebességű, hosszabb üzem során. Ez a kialakítás lehetővé teszi a propeller közvetlen tengelyre szerelését további fogaskerekek vagy csapágyak nélkül, ami jelentősen csökkenti a mechanikai meghibásodás kockázatát.

Üzemeltetési ajánlások

Szigorúan nem ajánlott hagyományos ólom-savas autóakkumulátorokat használni a csatlakoztatáshoz. Kizárólag zselés vagy AGM meghajtó akkumulátorokat használjon, amelyek nemcsak megfelelnek a szükséges specifikációknak, hanem ferde helyzetben is működhetnek, ami kényelmes a hajó üzemeltetéséhez. Az akkumulátor kapacitása nem lehet kevesebb, mint az ajánlott 120 amperóra, mivel az alacsonyabb kapacitás növeli a kisütési sebességet, csökkentve a motor üzemidejét és az akkumulátor élettartamát. Fontos elkerülni az akkumulátor mélykisülését: a feszültség nem csökkenhet 10,5 volt alá, különben visszafordíthatatlan változások történnek, amelyek jelentősen csökkentik a töltési-kisütési ciklusok számát és az akkumulátor élettartamát. Az ajánlott akkumulátor súlya körülbelül 35 kilogramm, amit figyelembe kell venni a hajó rakodásának és szállításának megtervezésekor. Ezenkívül minden kirándulás után, különösen a szezon kezdete előtt, töltse fel teljesen az akkumulátort, tekintettel az önkisülésre. A Fisher 46 villanymotor nem siklásra készült; térfogatskiszorításos meghajtásra tervezték.

Építés és anyagok

A fejegység UV-álló ABS műanyagból készült, amely védi az elektronikát a nedvességtől és a portól. A műanyag idővel is megőrzi tulajdonságait, ellenáll a repedésnek és a fakulásnak. Az áramvonalas forma és a gazdag fekete felület kiegészíti a ház esztétikus megjelenését. A kormánykarral vezérelhető a hajó iránya és a sebességváltás. Bordázott felületű gumi markolattal rendelkezik, amely megakadályozza a csúszást nedves körülmények között. A kormánykar hossza 18 és 30 centiméter között állítható, így kényelmes munkapozíciót találhat.

A propellerállvány tartós és könnyű üvegszálból készült, a motor tápkábelei belül futnak. Ez az anyag megvédi az állványt az alján lévő akadályokkal, elsüllyedt ágakkal és egyéb tárgyakkal való ütközés okozta sérülésektől. A propeller mélységének beállításához egyszerűen lazítsa meg a csatlakozó szárnyas csavarját, csúsztassa a propellert a kívánt helyzetbe, és húzza meg a rögzítőt.

Rögzítés és beállítás

A Fisher villanymotort egy speciális rögzítőblokk segítségével rögzítik a hajó fartüköréhez, amely két megerősített nejlonkerettel ellátott bilincset és fém szorítócsavarokat tartalmaz. Ez biztosítja a biztonságos és egyenletes szorítóerőt. A beszerelés és leszerelés szerszámmentes, és percek alatt kézzel is elvégezhető. A dönthető mechanizmus lehetővé teszi, hogy a motort tíz pozíció egyikébe állítsák 10 fokos lépésekben – vízszintesen emelttől függőlegesen süllyesztettig. Ez kényelmes sekély vizekben való navigálás vagy a hajócsavar szervizelése során. Jellegzetes kattanó hang hallatszik, amikor a motor a helyére rögzül. A rögzítőblokkon található csavar állítja be a forgatóerőt, megkönnyítve a hosszabb egyenes vonalú mozgást vagy a manőverezést.

A motor nyolc sebességfokozattal rendelkezik: öt előre és három hátra, így széles sebességtartományban biztosítva a sima és precíz hajósebesség-szabályozást. A maximális tolóerő 46 font (körülbelül 21 kilogramm), a teljesítmény 480 watt, az áramfelvétel 40 amper, a motor fordulatszáma pedig eléri az 1300 fordulat/percet. Az egységet egy 12 voltos zselés vagy AGM akkumulátor táplálja, amelynek ajánlott kapacitása legalább 120 amperóra. Az akkumulátor csatlakozókábele 1,25 méter hosszú.

A 120 Ah-s akkumulátor elegendő energiát tárol maximális sebesség mellett körülbelül három órás üzemidőhöz, ami szélcsendes vízben körülbelül 24 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. Maga az egység mindössze 7,8 kilogrammot nyom, méretei pedig 92 centiméter (álló helyzetben), illetve 123 centiméter (teljes magasságban) a kormánykarral együtt.

Propellerek

A külmotor két ütésálló műanyag hajócsavarral rendelkezik: egy háromlapátos, 8,6 hüvelyk átmérőjű hajócsavarral és egy kétlapátos, 10,25 hüvelyk átmérőjű hajócsavarral. A kétlapátos hajócsavar nagyobb hatásfokot kínál, javítva az akkumulátor hatékonyságát, de azonos sebességnél nagyobb terhelést jelent a lapátokra, mint egy háromlapátos hajócsavar. A műanyag lapát optimális egyensúlyt kínál az erő és a rugalmasság között: kisebb ütések esetén a lapátok kissé meghajlanak, míg az erős ütések eltörhetik a lapátokat vagy a reteszeket, megakadályozva a motor károsodását. A hajócsavar vagy a retesz cseréje nem igényel bonyolult szerszámokat – minden szükséges szerelési alkatrész mellékelve van, beleértve az anyát, alátétet, retesz és villáskulcsot.

A csavar beszerelése egyszerű: egy kulcsot helyeznek a tengelyfuratba, majd a csavart úgy helyezik fel, hogy a kulcs a csavartest hornyába kerüljön, majd egy alátétet rögzítenek, és az anyát egy kulccsal meghúzzák.

Akkumulátor töltöttségi szintjének jelzője

A hajó villanymotorházának felső paneljén egy LED-es akkumulátortöltés-jelző található. Intuitív módon megjeleníti a feszültségszintet, és háttérvilágítással rendelkezik, így teljes sötétségben is nyomon követheti az akkumulátor állapotát. A jelző két zónára van osztva: zöld a biztonságos töltést, piros pedig az alacsony feszültséget jelzi. Ez lehetővé teszi a töltés szükségességének azonnali észlelését és a mélykisülés elkerülését, amely lerövidíti az akkumulátor élettartamát és meghibásodásához vezethet.

Felszerelés

A csomag tartalmazza magát a villanymotort, két légcsavart (két- és háromlapátos), két rögzítőkészletet a légcsavarok beszereléséhez (beleértve egy anyát, alátétet, kulcsot és villáskulcsot), valamint egy használati útmutatót és tartós kartoncsomagolást.