|
Množstvo
|
Hodnotnosť
|
||
|
|
|||
Závesný motor Tohatsu MFS30C EPL - s elektrickým štartérom a diaľkovým ovládaním je vybavený elektronickým zapaľovacím systémom, ktorý spolu s dvojitou spaľovacou komorou umožňuje výrazne ušetriť spotrebu paliva bez straty výkonu, najmä pri nízkych rýchlostiach.
Modernizované motory Tohatsu MFS30 boli uvedené na trh v roku 2015 s novým dizajnom krytu, ktorý chráni pred vniknutím vody a znižuje úroveň vibrácií. Motory Tohatsu MFS30 priniesli množstvo nových technológií a inovácií. Nový dizajn krytu motora im dodal športový vzhľad a zvýšil dodatočné chladenie vďaka prúdeniu vzduchu.
Závesný motor Tohatsu MFS30C EPS je jedným z najvýkonnejších motorov v rodine MFS. Tento model motora je nevyhnutný pre vodné prechádzky, rybolov a poľovníctvo pre amatérov aj profesionálov. Štvortaktný motor s výkonom tridsať koní sa stane spoľahlivým spoločníkom na dlhú dobu. Motor je vybavený elektronickým zapaľovacím systémom, ktorý spolu s dvojitou spaľovacou komorou umožňuje výrazne ušetriť spotrebu paliva bez straty výkonu, najmä pri nízkych otáčkach.
Okrem vysokej spoľahlivosti a nízkej hmotnosti, ktoré sa stali charakteristickými znakmi motorov Tohatsu, vynikajú od ostatných aj moderným dizajnom a bohatou štandardnou výbavou. Motory spĺňajú najprísnejšie požiadavky noriem EPA 2006 a CARB.
Motory Tohatsu MFS30 sú vhodné pre komerčné použitie aj amatérskych rybárov, pričom vykazujú vynikajúcu odozvu plynu, rýchlu akceleráciu, vysoký výkon a spoľahlivosť v náročných prevádzkových podmienkach na rôznych plavidlách.
Výhody:
- elektronické vstrekovanie paliva;
- digitálny zapaľovací systém (CD) zaisťuje jednoduché štartovanie motora;
- vysokovýkonný generátor a usmerňovač na nabíjanie batérie;
- páka spiatočky je umiestnená vpredu, čo uľahčuje jej ovládanie;
- režim „plytká voda“, 6 polôh naklonenia motora;
- mechanizmus pohonu naklápania motora s plynovým tlmičom;
- odvod výfukových plynov cez náboj vrtule zaisťuje tichú prevádzku;
- prítomnosť termostatu v chladiacom systéme stabilizuje teplotný režim;
- vodné čerpadlo z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje životnosť motora ako celku a zvyšuje spoľahlivosť chladiaceho systému;
- zinkový povlak vnútorných prvkov chráni motor pred koróziou;
- 25-litrová palivová nádrž s hadicou, armatúrami a systémom prívodu paliva;
- nová prevodovka s vysokým prevodovým pomerom (26:12/2,17) umožňuje použitie skrutiek s veľkým rozstupom;
- vstavaný systém splachovania sladkou vodou;
- Systém regulácie voľnobežných otáčok je nainštalovaný v troch rozsahoch (850, 950, 1050 ot./min.).