|
Množstvo
|
Hodnotnosť
|
||
|
|
|||
Spoločnosť Tohatsu vyvíja motory už viac ako 80 rokov a každý rok sa snaží, aby boli ich motory ešte dokonalejšie a odolnejšie. Špecialisti spoločnosti pred uvedením na trh produkt testujú a kontrolujú. Preto si môžete byť istí bezchybnou japonskou kvalitou!
Pri výrobe lodných motorov Tohatsu sa používajú vysoko kvalitné materiály, pokročilé japonské inovácie a najnovšie technológie. Vykonávajú sa neustále predpredajné testy a motory sa testujú na výkon a odolnosť.
Štvortaktný lodný motor Tohatsu MFS30C EPTL s elektrickým štartérom a diaľkovým ovládaním je vybavený elektronickým zapaľovacím systémom, ktorý spolu s dvojitou spaľovacou komorou umožňuje výrazne ušetriť spotrebu paliva bez straty výkonu, najmä pri nízkych rýchlostiach.
Môžete si kúpiť lodný motor Tohatsu na komerčné aj súkromné použitie. Je spoľahlivý, odolný, vytrvalý, výkonný a rýchly. Dokáže pracovať dlhodobo pri vysokom zaťažení, ktoré znáša bez zvláštnych ťažkostí.
Funkcie ako utesnený systém zapaľovania a elektronický spínač zabezpečujú rýchle a spoľahlivé štartovanie, včasné a presné zapaľovanie a plynulý chod motora aj pri nízkych otáčkach. Závesný motor Tohatsu MFS30C EPTL je vybavený termostatom, ktorý umožňuje udržiavať teplotu motora v bezpečných medziach bez ohľadu na zaťaženie a okolitú teplotu.
Kúpa motora Tohatsu pre loď s kapacitou niekoľkých osôb je správne rozhodnutie. Výkon pod kapotou je dostatočný na extrémne plavby so skupinou priateľov a na ťahanie lyžiarov alebo vodných atrakcií. Trojvalcový motor s objemom 526 kubických centimetrov vyvíja výkon 30 koní pri 5250 – 6250 ot./min. Hmotnosť lodného motora je 71 kg, takže na jeho prenášanie, inštaláciu na loď a demontáž je potrebná pomoc.
Pri kúpe lodného motora Tohatsu MFS30C EPTL získate elektrický štartér, štartovaciu šnúru, núdzovú štartovaciu šnúru motora, systém studeného štartu motora, alternátor, usmerňovač, vrtuľu, diaľkové ovládanie, 25 l externú palivovú nádrž, sadu náradia, návod na obsluhu. Ako ďalšie možnosti môžete ponúknuť analógový trim, analógový otáčkomer.
Výhody:
- odvod výfukových plynov cez náboj vrtule zaisťuje tichú prevádzku;
- prítomnosť termostatu v chladiacom systéme stabilizuje teplotný režim;
- vodné čerpadlo z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje životnosť motora ako celku a zvyšuje spoľahlivosť chladiaceho systému;
- zinkový povlak vnútorných prvkov chráni motor pred koróziou;
- 25-litrová palivová nádrž s hadicou, armatúrami a systémom prívodu paliva;
- nová prevodovka s vysokým prevodovým pomerom (26:12/2,17) umožňuje použitie skrutiek s veľkým rozstupom;
- elektronické vstrekovanie paliva;
- digitálny zapaľovací systém (CD) zaisťuje jednoduché štartovanie motora;
- vysokovýkonný generátor a usmerňovač na nabíjanie batérie;
- páka spiatočky je umiestnená vpredu, čo uľahčuje jej ovládanie;
- režim „plytká voda“, 6 polôh naklonenia motora;
- mechanizmus pohonu naklápania motora s plynovým tlmičom;
- vstavaný systém splachovania sladkou vodou;
- Systém regulácie voľnobežných otáčok je nainštalovaný v troch rozsahoch (850, 950, 1050 ot./min.).